Die Baureihe 481 ist eine elektrische Triebwagenbaureihe der Deutschen Bahn AG. Sie wird hauptsächlich auf den S-Bahn-Linien in Berlin eingesetzt. Die Triebwagen wurden von den Unternehmen Adtranz und Bombardier Transportation hergestellt und zwischen 1996 und 1999 in Betrieb genommen.
Die Wagen verfügen über eine maximale Geschwindigkeit von 100 km/h und eine Leistung von 4.000 kW. Sie sind dreiteilig und haben eine Gesamtlänge von etwa 58 Metern. Die Inneneinrichtung bietet Platz für 310 Fahrgäste, davon 122 Sitzplätze.
Die Baureihe 481 ist für den Betrieb mit Gleichstrom (750 Volt) ausgelegt, der durch eine seitlich an der Strecke verlaufende Stromschiene zugeführt wird. Dieses System wird in Berlin für den S-Bahn-Betrieb verwendet.
Die Triebwagen der Baureihe 481 sind mit modernen Fahrgastinformationssystemen, Klimaanlagen und Videoüberwachung ausgestattet. Sie sind barrierefrei zugänglich und verfügen über Niederflureinstiege, die das Ein- und Aussteigen für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste erleichtern.
Aufgrund ihres Alters und der fortschreitenden Technologieentwicklung in der Bahnindustrie wird die Baureihe 481 nach und nach von moderneren Fahrzeugen abgelöst. Dennoch sind die Züge immer noch ein wichtiger Bestandteil des Berliner S-Bahn-Netzes und sorgen für den zuverlässigen Nahverkehr in der Hauptstadt.
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